三家快递涨派费

自中通8月27日宣布全网提取费用以来，记者获悉，8月28日，一拖，申通和云达等快递公司也纷纷跟进。为了有效保护快递员群体的合法权益，交通运输部和国家邮政局联合发布了《关于确保快递员团体合法权利的意见》，提出了四个方面的措施:制定了收费核算指南，制定劳动配额，纠正差异化派费以及遏制“罚款管理”。“当前派费上涨的主要原因是规范提高快递员权益保护。一方面，快递公司总部将优化政策，另一方面可以优化不合理的市场价格。”为了确保实施，公司还强调“现有的收费标准不得降低”，并且“所有加盟网点均不得随意拦截”。上述人员说:“现在通知公开后，全国快递员都知道了。毕竟直接影响收入，如果不执行的话，快递员可以通过投诉渠道提出上诉。”“以前，没有一些保护快递员权益的措施。但是在实施中，快递特许经营管理复杂，“罚款代理”粗放运营，担心客户损失持续低价竞争等，导致难以登陆。”此前，一些行业分析人士向记者指出，《关于保护快递员合法权益的意见》的实施将有一个痛苦的过程，例如企业短期运营成本增加和加盟制度重组。一些快递业从业人员认为:“应设定最低的分配费标准，并对各公司的罚款进行纠正。

一种将派件收入和送货服务支出分别计入营业收入和业务支出中，例如在A股上市的申通，圆通，云达等;另一种是直接结算给配送网点，不包括上市公司的收入体系，如中通。

自上半年以来，多部门出台了无序的价格战政策来控制快递市场，这将在一定程度上带来整个行业的健康发展。

在上述《关于保护快递员合法权益的意见》中，提出的重点任务还包括确保快递员的合理劳动报酬，提高快递人员的社会保障水平以及优化快递员的工作和作业环境。

为了平衡派费下降和快递员受益的问题，一些地区已经开始整合不同品牌的网点并实行公共培训模式。

如今，随着三家公司末端派费每张票提高0.1元的规定的出台，按照快递员每天分配200件物品计算，预计将增加每月约500元的收入。